深圳大学土木与交通工程学院现面向国内外诚聘博士后1-3人，具体要求如下：

一、院所介绍

深圳大学土木与交通工程学院源于1984年创立的结构与市政工程系，是深圳大学最早开展本科教育的学系之一，师资队伍由清华大学对口援建。学院师资力量雄厚，现有专任教师117人。其中全职中国工程院院士4人，日本工程院院士1人，国际欧亚科学院院士1人，乌克兰工程院外籍院士1人，国家级高层次人才8人，广东省南粤优秀教师3人，广东省教学名师1人，深圳市“鹏城学者”3人。97%以上的教师具有博士学位，所有教师均来自国内外名牌大学，74%以上教师具有海外学习工作经历。

在科研平台方面，学院拥有深圳大学未来地下城市研究院(Underground Polis Academy, UPA)，由中国工程院院士陈湘生教授领衔。研究院秉持为人类生态文明建设做出原创性贡献的宗旨，致力保护和建设美好生态环境的目标，立足探索城市地下空间开发和土地资源利用的高效途径。并依托极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室，开展工程建设余泥渣土等大宗固废资源化研究。

二、研究方向及合作导师介绍

孙晓辉，教授，博士生导师，土木与交通工程学院院长助理，注册岩土工程师，美国注册岩土工程师(PE)。深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室常务副主任，广东省岩土力学与工程学会第八届理事，深圳市岩土力学专业委员会委员。长期从事环境工程、工程材料、岩土工程交叉学科领域研究，专注于余泥渣土等大宗固废资源化、固化/稳定化技术、智能化-功能化先进材料等研究，获国际隧道协会(ITA)2021年度超越工程奖(中国首次)等。

孙晓辉环境岩土工程研究团队研究方向：

1.余泥渣土、工业固废等大宗固废协同资源化。

2.余泥渣土基功能化先进材料及水土耦合催化。

3.污染泥质风险控制。

三、应聘条件

(一)年龄在35周岁以下、获得博士学位不超过3年的人员、申请人不能申请其博士毕业单位同一个一级学科的流动站从事博士后研究工作。

(二)具有较强的科研创新能力和团队协作精神。

(三)具有良好的学术道德和严谨科学态度，能胜任岗位的工作要求。

(四)目前已取得显著科研成果的申请者将予以优先考虑。

(五)具有较强的英语阅读和写作能力。

(六)具有固废资源化、环境工程、环境科学、化学、环境岩土工程、工程材料、材料科学与工程等专业学习背景。

四、聘期待遇

学校博士后合同期限为2年或3年;综合年薪33万元以上。

优秀博士后可以享受富有竞争力的、可持续发展的优厚待遇;

独享学校博士后人才培育发展支持计划，职业发展通道畅通。

1.省市对符合条件的在站博士后发放每人总额36万元的生活补助。

2.学校提供15万元以上的综合年薪;符合条件的优秀博士后可以申请“荔新奖励计划”，学校另外提供奖励性薪资4.8万元。

3.符合要求的优秀博士后可以通过“荔园留菁计划”直接申请教师岗位。

4.博士后在站期间可以独立以负责人身份申请各级科研项目。

5.符合条件的博士后可申请评定专业技术资格。

6.博士后进站，可自愿选择落户深圳市。

7.深圳市对出站博士后给予36万元生活补助。

8.若博士后资助政策有所调整，以最新的文件规定为准。

五.岗位职责

(一)协助执行课题组项目，包括项目组织和管理，研究内容的研发，发表创新学术成果等。

(二)协助课题组日常科研事务，包括指导博士和硕士研究生，组织学术会议等。

六.应聘方式

(1)应聘者将个人简历及反映本人学术水平的近5年代表性成果电子文档发给联系人。

(2)初审合格者将被通知面试，面试请准备如下材料给专家组审核：

个人简历

学位证明复印件

反映本人学术水平的近5年代表性成果复印件

博士导师推荐信

七.联系方式

联系地址：广东省深圳市南山区南海大道3688号 深圳大学土木与交通工程学院

联系人：孙晓辉

联系电话：0755-86670391

E-mail：sunxiaohui@szu.edu.cn

申请截止时间：常年有效